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Bestseller so günstig wie selten: Xiaomi Scooter 4 Pro zum Bestpreis bei Amazon

Xiaomi MI Scooter 4 Pro title
© Xiaomi

Bei Amazon könnt Ihr Euch gerade den Bestseller unter den Elektroscootern im Angebot sichern. Dabei handelt es sich um den Xiaomi Mi Electric Scooter 4 Pro, mit dem Ihr Eure Stadt unsicher machen könnt. Beim Versandriesen bekommt Ihr das Modell derzeit für 699 Euro und damit günstiger, als bei jedem anderen Anbieter im Netz. 

Falls Ihr in den letzten Jahren in einer größeren Stadt gewesen seid, dürfte Euch aufgefallen sein, dass eine wahre Invasion der strombetriebenen Roller stattgefunden hat. Bei Amazon gibt es nun eines der absoluten Top-Modelle zum seltenen Preis von 699 Euro. Hier erwarten Euch neben einer ordentlichen Reichweite von 55 Kilometern auch noch Luftreifen, um die Fahrt auf unebenem Grund so bequem wie möglich zu machen und ein Doppel-Brems-System.

Andere Händler verlangen derzeit mindestens 729,99 Euro im Netz und auch sonst gilt, dass der E-Scooter (zur Kaufberatung) nur selten unter die 700-Euro-Grenze rutscht. Es gab zwar bereits ein Angebot, das etwas günstiger war, allerdings handelt es sich bei diesem Deal um einen echten Kassenschlager, da die UVP bei 799 Euro liegt.

Lohnt sich der Deal zum Xiaomi Mi Electric Scooter 4 Pro?

Der Xiaomi Mi Electric Scooter 4 Pro gilt als eines der besten Modelle, die Ihr Euch derzeit kaufen könnt. Der chinesische Hersteller nutzt, wie bereits erwähnt, Luftreifen, um das Fahren auf unebenem Grund deutlich angenehmer zu gestalten, während andere Hersteller Vollgummi bevorzugen, die zwar robuster sind, aber eine deutlich geringere Traktion aufweisen. Die maximale Geschwindigkeit von 20 km/h ist in drei Geschwindigkeitsstufen regulierbar und mit einer Reichweite von 55 Kilometern sticht Xiaomi viele Mitbewerber aus.

Mit dem Xiaomi Mi Electric Scooter 4 Pro dürft Ihr auf deutschen Straßen fahren, da der Hersteller neben der gedämpften Geschwindigkeit auch ein Doppel-Brems-System verbaut hat. Hier findet sich zusätzlich ein E-ABS-System am Vorderreifen und insgesamt vier Reflektoren um auch in der Nacht gut sichtbar zu sein. Achtet allerdings darauf, dass Ihr für eine Straßenzulassung eine Versicherung bentötigt. Ruft also nach dem Kauf unbedingt Euren Versicherer an, um direkt losdüsen zu können.

Was haltet Ihr von dem Angebot? Habt Ihr bereits Erfahrungen mit Elektrischen Rollern machen dürfen oder bevorzugt Ihr das Fahrrad? Lasst es uns wissen!

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Zu den Kommentaren (1)
Dustin Porth

Dustin Porth
Experte für Deals und Gaming

Ich habe 2019 mein Studium zum Technikjournalisten begonnen. Neben einigen Artikeln für unsere Studierendenzeitung und für das Uni-Magazin "technikjournal", habe ich ebenfalls IT-Artikel für einen Blog verfasst und kam anschließend zu tvfindr. Dort lernte ich Technik erst so richtig lieben und verfasste auch meine eigenen Testberichte. Ich selbst bin leidenschaftlicher Gamer und interessiere mich für alles, was einen Stecker oder Akku hat.

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1 Kommentar
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  • Olaf Gutrun 56
    Olaf Gutrun vor 10 Monaten Link zum Kommentar

    Hmm für 200€ mehr bekommt man den großen Bruder Ninebot Max G2. Ein Kassenschlager ist der pro 4 doch noch garnicht, das waren der Mi Pro 2 und der Ninebot Max...

    Der Pro 4 ist eines der besten Modelle? Sorry wer das behauptet kennt sich überhaupt nicht mit E-Scooter aus.

    Ninebot Max, Ninebot Max G2, I.o Hawk Legacy, I.o Hawk Legend, Ninebot p100, Segways p100s, Dualtron leute Dualtron...
    Xiaomi mi pro 2 ( Wegen Teileversorgung app support, tunebarkeit.)

    Diese Geräte gehören zum besten, den pro 4 würde ich echt nicht dazu zählen.

    Der Xiaomi ist der günstigste Einstieg, der einigermaßen etwas taugt.

    Heck Antrieb, Hydraulische Vollfederung, Blinker, Hupe, Tagfahrlicht, mehr Akku, mehr Reichweite, stärkerer Rahmen, 10 zoll Schlauchlos Reifen pannensicher, mehr Motorleistung. Das bekommt man bei Ninebot für 200€ mehr.

    Die Schlauch Reifen bei Xiaomi sind übrigens auch Mist, verglichen mit Tubeless Reifen.

    Habe einen Umgebauten Ninebot Max by Segways und den kleinen Bruder Xiaomi Mi pro 2.

    Der Max ist in vielerlei Hinsicht deutlich Besser. Auch qualitativ schlägt der Xiaomi sich zum technischen Bruder schlechter definitiv schlechter. Ab werk waren alle Schrauben zu feste angezogen, knarzende Lenkstange, Dashboard ging kaputt weil eingeklappt wasser rein kam, Radlager hinten gingen ruck zuck kaputt.

    Tja und der Ninebot hat mit der vierfachen Laufleisting nichts dergleichen.


    Finde das so gesehen einen Schlechten Deal mit dem Xiaomi, wenn man bedenkt wie viel mehr man für die 200€ extra bei Ninebot bekommt. Akku im Ninebot ist nicht nur größer sondern bautechnisch überlegen, es wird nämlich nie wirklich ganz voll geladen und könnte noch mehr Ah speichern, dadurch hält das Akku vom Ninebot länger als vom Xiaomi. Der Controller vom Ninebot ist weitaus Hochwertiger, locker 4 mal größer und kann vorallem entdrosselt für mehr Leistung beim Bremsen und Beschleunigen sorgen. Der Motor ist um eim Vielfaches stärker.

    Der Frontantrieb beim Xiaomi hat viele Nachteile und eine wie ich finde zu schwache Bremse wenn man vorne nur Elektrisch bremsen kann.

    Da würde ich ganz klar 200€ mehr ausgeben und den Neuen Ninebot Max G2 kaufen, aber selbst der Alte Ninebot Max G30D ist sicherlich in nahezu allen Hinsichten die bessere Wahl.

    Ob Reichweite, Ob starke Steigung, Vollbremsung, Komfort, Stabilität, Fahrsicherheit. Der Ninebot Macht den Xiaomi in allen Hinsichten nass.

    Das Hartgummiereifen länger halten halte ich für ein Gerücht!

    Gute Tubeless Reifen z.b von Cst halten länger als die meisten billig Hartgummiereifen.

    Auch in sachen Reifen ist man bei Ninebot weitaus besser aufgestellt. Die Xiaomi Schlauch Reifen machen bei vielen Probleme in der Community, Tubeless kann man auf Wunsch mit weniger Luftdruck fahren.

    Mir leuchtet es einfach nicht ein warum Xiaomi die Motoren vorne verbaut?
    Es hat ausschließlich Nachteile, ein paar Jungs in der Community bauen sich Ihre Mi pro 2 extra um, damit der Antrieb hinten ist und die starke Mechanische Bremse vorne. Auf Schotterwegen beim Anfahren ist so ein Frontantrieb dauernd am durchdrehen und hat eine schlechte Traktion.

    Ich persönlich finde die E Vorderbremsen gehören verboten, da müsste vorne etwas mechanisches sein.

    Es muss nur der Controller ab rauchen, ein Kabel Verschmoren, der Hallgeber verrutschen und die Bremse fällt aus. Nicht schön wenn man Innenstädtisch einen Steilen Berg runter fährt auf ein Stopschild zu.

    In der Community sind einige denen die E bremsen schon aus fielen. Nur mit hinten einen Berg runter, da kommt nicht mehr viel Bremsleistung.

    Gab schon einige Unfälle mit ausfallenden E Bremsen.

    Keine Ahnung wie so etwas die zulassung bekam? Beim Auto ist alles doppelt und dreifach abgesichert. ( Eprom u.s.w ) Bei de Rollern hat die E Bremse keine Sicherheit. Das Gas übrigens auch nicht, kann bei einer Störung einfach vollgas geben.

    Beim Auto Gaspedal unmögljch.

    Hätte es richtig gefunden das Kba hätte zwei mechanische Bremsen verplfichtend gemacht.


    Sehe die E Bremsen nicht als vollwertige Bremse an.

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