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Elektromobilität
Tesla kämpft gegen den Super-GAU

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E-AUTO
Tesla kämpft gegen den Super-GAU
Man muss diese Frage stellen: Bei Tesla läuft es nicht mehr rund, oder? Klar, das neue Model Y soll wieder Schwung in den Laden bringen, aber an allen Ecken und Enden gibt es ständig neue Probleme. Das ist nicht nur sehr teuer für den Hersteller, sondern kratzt auch ordentlich am Image der Marke.

von Hayo Lücke

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Volvo ES90: Neue Premium-Limousine als E-Auto

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E-AUTO
Volvo ES90: Neue Premium-Limousine als E-Auto
BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen. Limousinen dieser Hersteller kennt ihr alle. Aber jetzt kommt ein neuer Herausforderer, und zwar aus Schweden! Der Volvo ES90 will mit ordentlich Extras und Komfort glänzen, als schickes neues E-Auto mit satten fünf Metern Länge.

von Hayo Lücke

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Nextpit-Redakteur Hayo Lücke neben dem BYD Atto 2.

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E-AUTO
BYD Atto 2 Fahrbericht: So gut ist der neue Kompakt-SUV
BYD möchte mit einem neuen City-SUV den deutschen Markt für E-Autos aufmischen. Wir hatten schon die Chance, den neuen BYD Atto 2 auf einer ersten Testfahrt umfangreich unter die Lupe zu nehmen. Und was sollen wir sagen? Wir waren echt überrascht! Aber es gibt da auch einen Punkt, der uns so gar nicht gefallen hat.

von Hayo Lücke

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Renault 5 Turbo 3E: Dieses E-Auto verblüfft auf ganzer Linie

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E-AUTO
Renault 5 Turbo 3E: Dieses E-Auto verblüfft auf ganzer Linie
Ernst gemeinte Frage: Ist es nicht der Wahnsinn, was die E-Mobilität heutzutage bereits alles kann? Renault stellt es jetzt ein weiteres Mal eindrucksvoll unter Beweis und haut einen neuen Sportwagen raus – im Look eines Kleinwagens! Der Renault 5 Turbo 3E ist auf vielfältige Weise einfach nur beeindruckend.

von Hayo Lücke

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Brauchen E-Autos andere Reifen?

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Brauchen E-Autos andere Reifen?
Jedes Auto hat sie und jedes Auto braucht sie – Reifen. Doch Autos haben sich in den vergangenen Jahren deutlich verändert. Kleinwagen wie ein Fiesta, Corsa oder Polo sind von den Straßen verschwunden und wurden von großen und schweren SUV ersetzt. Die Reifen sind mitgewachsen. Aber auch das Gewicht hat sich verändert. E-Autos sind schwerer als Verbrenner. Und sie haben mehr Drehmoment. Doch heißt das auch, dass Stromer andere Reifen brauchen?

von Blasius Kawalkowski

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Toyota C-HR+ in der Frontansicht.

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Toyota C-HR+: Überraschende E-Auto-Neuvorstellung
Na, habt Ihr schon mitbekommen, was sich Toyota für das Jahresende auf die Agenda gesetzt hat? Der japanische Autohersteller hat ja schon den bZ4X am Start und der Urban Cruiser steht auch in den Startlöchern. Im vierten Quartal soll aber noch ein weiteres E-Auto folgen: der Toyota C-HR+.

von Hayo Lücke

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Tesla Model Y

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Billigeres Model Y: Ist das Teslas Weg aus der Krise?
Der Pionier unter den Herstellern von Elektroautos ist derzeit von gleich mehreren Seiten in Bedrängnis. Der CEO Elon Musk verprellt mit seiner Nähe zur rechtspopulistische Regierung unter Präsident Donald Trump und dementsprechenden Äußerungen die politisch eher progressiven Stammkäufer. In den USA, aber auch in Europa kam es immer wieder zu Protesten gegen den Hersteller.

von Matthias Wellendorf

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Diese Limousine rockt den Markt für E-Autos in Deutschland

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Diese Limousine rockt den Markt für E-Autos in Deutschland
Na, wer ist noch neugierig, welche E-Autos in Deutschland gerade total angesagt sind? Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat ein paar neue Zahlen rausgehauen. Und auf Basis derer gibt es ein paar Überraschungen, die wir Euch nicht vorenthalten möchten.

von Hayo Lücke

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Mercedes CLA (2025): Dieses E-Auto soll alles verändern

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E-AUTO
Mercedes CLA (2025): Dieses E-Auto soll alles verändern
Einmal anschnallen, bitte! Der neue Mercedes CLA (2025) ist da! Und Mercedes hat sich echt nicht lumpen lassen: In Rom haben sie den neuen Hoffnungsträger im Konzern vor einem Haufen Promis aus Musik, Mode und Film präsentiert. Das Auto kommt zunächst als E-Auto in zwei Versionen auf den Markt und hat ein paar echt coole Details zu bieten. Viele Mercedes-Fans haben schon lange auf ein technisch ausgereiftes E-Auto gewartet, und jetzt ist es offenbar endlich da.

von Hayo Lücke

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Fahrer sitzt am Lenkrad

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VERKEHR
Pkw-Maut: Was kommt nun wieder auf Autofahrer zu?
Union und SPD haben große Pläne für die deutsche Infrastruktur. Mit ihrem Sondervermögen wollen sie rund 500 Milliarden Euro investieren. Doch wie soll dieser Betrag langfristig finanziert werden? Der Kfz-Gewerbe-Verband warnt vor neuen und erhöhten Kosten für Autofahrer.

von Artem Sandler

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