Lipo Akkus. Die richtige Benutzung

was ist ein Lipos Akku?

Allgemein gilt bei Lipos: Erst vor benutzen voll laden! Werden sie länger nicht benutzt, dann auf Lagerspannung laden und dann kühl und trocken Lagern. Aufpassen das sie nie zu weit entladen werden, sonst sind die hin. Bei Lipos ab 2 Zellen immer mit Balancer laden, um "Zellendrift" zu vermeiden. Wichtig ist auf jeden Fall noch, IMMER einen Ladesack oder ähnliches zu verwenden und ein passendes Ladegerät!! So ein Lipo der explodiert ist alles andere als lustig.

http://www.rc-drift-szene.de/forum/showthread.php?tid=6634

— geändert am 12.08.2015, 19:14:35

Das müssen ja tolle Akkus sein...

Heisst es jetzt Lipo wie im Titel oder Lipos wie im Text?😮

Frank

Das müssen ja tolle Akkus sein...

Warum dieser Sarkasmus...?

Eigentlich ist schon fast alles gesagt worden - wichtig ist noch, dass eine Überladung unbedingt verhindert werden muss, sollte von der Ladeelektronik aber eh automatisch verhindert werden...

Ich flieg in meinem 1,35m-Rotordurchmesser (--> 600er Klasse) Heli übrigens 10 Zellen 4Ah Akkus

Jochen

Heisst es jetzt Lipo wie im Titel oder Lipos wie im Text?😮

• Ein LiPo (--> Abkürzung von Lithium-Polymer Akku)
• Zwei LiPos (--> Abkürzung von Lithium-Polymer Akkus)
  

— geändert am 12.08.2015, 20:05:11

Erwin W.

was ist ein Lipos Akku?

Lithium Polymer

Volkan aus HH

Sollte man wie bei den Smartphones, es zu erst voll aufladen, oder gleich entleeren, damit die Akkus nicht kaputt gehen.

Vollkommen egal!

Tiefentladen kann man einen Akku doch eigentlich nur, wenn man ihn lange und vor allem unglücklich lagert und er sich immer weiter entlädt.

Überladen kann man ihn auch nur, wenn man es provoziert. Mit den mitgelieferten Ladegeräten ist das nicht möglich.

— geändert am 12.08.2015, 20:16:59

Richtig, überladen verhindert das Ladegerät alleine. Die einzelnen Zellen haben eine Nennspannung von 3,7 Volt. Voll geladen sind sie bei 4,2 Volt und unter 3 Volt sollte man sie nie entladen lassen. Ich habe bei meinem Regler einen eingebauten Cut-off, der schaltet bei 3,4 Volt auf Schritt-Tempo (fahre RC Drift). So kommt man noch locker in die Box ohne den Akku zu killen. Hat dein Regler sowas nicht, gibt es noch Lipo Wächter. Da kommt das Balancer-Kabel dran und bei 3,3-3,4 Volt gibt der einen sehr nervenden und sehr lauten Ton ab, dann heißt es möglichst bald anhalten/landen.

Ich hab ein Imax B6-AC, ist baugleich mit dem :

http://shop.rc-hp.de/Expert-LD-15z

Kann man alles gut einstellen was man für einen Lipo so braucht und es reicht völlig aus. Besser geht natürlich immer,kostet dann auch mehr.

Volkan aus HH

Muss nur aufpassen mit dem Geld, denn sonst kommt Frauke und ärgert mich das ich eigentlich für mein Führerschein sparen wollte.

Ich wollte gerade einhaken. War zwar zwischenzeitlich weg, aber meine grauen Zellen haben das auch gespeichert. Da war doch was mit Verschlafen wegen Nebenjob und angezählt sein usw...

— geändert am 12.08.2015, 21:16:05

Wenn es ein Imax B6 werden soll, dann achte auf den Zusatz "AC"! Dann ist das Netzteil schon drin. Bei dem aus deinem zweiten Link brauchst du nämlich noch ein Externes zusätzlich! Auch gucken das "Genuine" dabei steht, wie bei fast allem gibt es da auch Kopien von. Optisch identisch und technisch eine Katastrophe.

Sorry, sollte nicht sarkastisch sein. Hatte explodierende Handy Akkus vor Augen. Hab auf jeden Fall wieder was gelernt...

Ja, es ist nur noch ganz selten so, dass die "moderne" Lithium-Polymer-Akkus explodieren. Allerdings würde ich auch morgen noch raten, die Smartphone "hitzefest" aufzubewahren. 100%ig kann man einen explodierenden Akku wegen starker Sonneneinstrahlung in Verbindung mit starker Hitze nicht ausschließen.

schlappo

Werden sie länger nicht benutzt, dann auf Lagerspannung laden

Wobei sich hier 3,8V (Pro Zelle!) als optimal erwiesen haben. Voll aufgeladen verfügt eine Zelle, wie bereits gesagt, über 4,2V. Entladungen unter 3,2V sollten dringend vermieden werden, die Nennspannung beträgt 3,6V.

Volkan aus HH

Sie werden unterteilt mit 1S bis 6S

Ich bin früher jahrelang Verbrenner geflogen (ab 50ccm aufwärts) und erst vor Kurzem auf Elektro umgestiegen. Also meine benötigten Akkus haben 14 Zellen, also 14S. Die Aussage "bis 6S" finde ich daher... süß.

Wobei, die Dinger willst du dann wirklich niemals versehentlich kurzschließen...

Komische Aussage. Vor Verwendung entladen würde ja bedeuten das du ihn leer benutzen sollst . Ich füge mal ein Zitat ein, aus einem meiner Foren :

"Neue Akkus eingewöhnen!

Neue LiPo-Akkus werden heute (2012) in der Fabrik mit einem chemischen Zusatzstoff im Lagerzustand "eingefroren". So lassen sie sich Monatelang lagern, ohne dass bereits ein nennenswerter chemischer Abbau stattfindet. Bei den ersten Verwendungen des Akkus wird dieser Zusatzstoff dann langsam abgebaut. Aus diesem Grund sollte ein Akku nicht gleich beim ersten Einsatz der vollen Belastung ausgesetzt werden. Zum Eingewöhnen reicht es, den Akku 2-3x mit dem Ladegerät zu laden und wieder auf "Storage" zu entladen und dann beim ersten Einsatz im Modell noch zu schonen, indem keine extrem Stromfressenden Rennen gefahren werden."

Quelle: www.rc-drift-scene.de

— geändert am 13.08.2015, 17:11:40